Parkings de surface et utilitaires électriques légers en libre-service
Certaines villes interdisent l’entrée des camions dans le centre-ville. Afin de permettre aux professionnels de parcourir les derniers kilomètres en ville jusqu’au lieu de livraison, les collectivités locales directement ou via des opérateurs vont proposer aux professionnels des véhicules électriques légers de livraison en libre-service pour le « dernier kilomètre ».
Cette flotte située sur des parkings de regroupement à l’extérieur de la ville pourra être constituée de triporteurs, tricycles, petits utilitaires électriques. La recharge des batteries sera faite automatiquement par le sol sur les emplacements de parking grâce à l’induction.
L’intégration dans le sol n’encombre pas la chaussée et laisse la totale liberté de déplacement aux piétons ou véhicules sans aucun obstacle.
L’intégration dans le sol présente plusieurs avantages :
Elle n’encombre pas la chaussée, rue ou trottoir et laisse la totale liberté de déplacement aux piétons ou véhicules sans aucun obstacle contrairement aux bornes de rechargement classique filaires volumineuses encombrantes et cibles pour le vandalisme.
Recharge automatique des véhicules de livraison stationnés devant les commerces
Les véhicules électriques légers appartenant aux commerçants pourront être rechargés automatiquement lorsqu’ils seront stationnés devant le commerce.
Points de fourniture électrique par induction à partir du sol pour les exploitants de food-trucks et les véhicules frigorifiques de livraison
En plus des livraisons, notre technologie permet d’alimenter en énergie électrique les équipements embarqués pour les véhicules de livraison équipés d’une cellule isotherme ou frigorifique.
Bien entendu l’induction par le sol permet de recharger la batterie nécessaire au déplacement du véhicule quand ce dernier est électrique. Les véhicules de livraison réfrigérés ou les food-trucks devront stationner sur des points précis concédés par les villes et s’acquitter d’un droit d’usage.
Fourniture de l’énergie par WATTWAY
Les stations de recharge par induction sont en général connectées au réseau électrique ENEDIS mais peuvent être indépendante du réseau électrique lorsqu’elles sont connectées à des panneaux photovoltaïques disposés sur le sol (technologie WATTWAY de COLAS).
Installation du module d’induction
Le raccordement au réseau électrique est effectué sous 48 h.
Magasins ambulants & food-trucks
En dehors des livraisons, grâce à notre technologie qui concerne d’ailleurs aussi les voitures électriques en stationnement, nous pourrons alimenter en énergie électrique les équipements embarqués (frigidaire, machine à glaces, machine à café, éclairage, etc..) dans les magasins ambulants et les food-trucks. Et bien entendu recharger la batterie nécessaire au déplacement du véhicule électrique.
Ces véhicules de vente ou de service stationneront sur des points précis concédés par les villes elles-mêmes pendant une durée contractuelle de façon à pouvoir fournir leurs produits ou services aux passants (habitants, touristes, passants).
Les stations de recharge par induction sont en général connectées au réseau électrique ENEDIS mais peuvent être indépendantes du réseau électrique lorsqu’elles sont connectées à des panneaux photovoltaïques disposés sur le sol (WATTWAY de COLAS).
Zones interdites aux voitures
Pour les villes, centres touristiques, villages de vacances interdits aux voitures, la mise à disposition de triporteurs électriques en libre-service à proximité des parkings permet de résoudre le problème de transport de bagages ou des enfants.
Le triporteur est le moyen le plus agréable pour transporter des enfants qui installés dans le bac et attachés avec des ceinture profiteront du paysage comme les parents.
Le triporteur est très stable, il ne bascule pas en montant et en descendant du vélo. Il est facile à stationner et est doté d’un frein de parking. Grâce à l’assistance électrique, il est aisé de parcourir des grandes distances comme les VAE. Il est doté de freins à disques et d’une transmission variable continue.
La recharge des batteries est faite automatiquement par le sol grâce à sa base d’induction qui peut soit être posée sur le sol soit intégrée dans le bitume et donc invisible.